Porsche 911 3.2
Carrera Werkplaatshandboek — Compleet Onderhoud & Revisie
Luchtgekoelde boxermotor 3.2L. Demontage, inspectie, revisie en montage. Cilinderkop, klepketting, krukas en lagers.
Bosch Motronic DME 3.2 brandstofinjectie. Inspuiters, hogedrukpomp, drukregelaar en brandstoftank.
Olieverkoeler, thermostaatventilator, oliepompen en oliedrukregeling. Capaciteiten en wisselintervallen.
915 en G50 handgeschakeld. Demontage, synchronisatoren, lagers en afdichtingen. Schakelstangen en koppelingsdeksel.
Voor- en achteras geometrie, schokdempers, stabilisatorstangen, wielagers en stuurhuis.
Brembo remschijven, remklauwen, ABS (optioneel), remhoofdcilinder en rem hydrauliek.
Bedrading, zekeringkast, dynamo, startmotor, verlichting en instrumentenpaneel. Compleet bekabelingsschema.
Portieren, motorkap, deurpanelen, ruiten, centrale vergrendeling en cabriolet dak mechanisme.
Heater, ventilatie, optionele airconditioning, verdamper en R-12 koelmiddel procedure.
Uitlaatspruitstuk, katalysator, uitlaatpijp, warmteschilden en lambda-sonde installatie.
Periodiek onderhoud per kilometerstand: 15.000 – 30.000 – 60.000 – 120.000 km. Vloeistofwisselschema.
Alle specificaties, aanhaalmomenten, toleranties, afstelwaarden en vloeistofcapaciteiten op één plek.
- 9511 — Klepketting spanner gereedschap
- P202 — Krukas blokkeerpen
- P9 — Oliedrukmeter adapter
- VW 210 — Klepveerlichter
- 9123 — Injecteur trekkershulpstuk
- VW 771/1 — Tapeind draadkuisen
- P80 — Wiellagertrekker
- 9161 — Stuurkogel persset
- 9012 — Koppelingsdrager houder
- P9240 — DME diagnosekabel
| Component | Nm | Opmerking |
|---|---|---|
| Cilinderkoppen | 26 Nm | + 90° hoekdraaien |
| Vliegwiel | 90 Nm | Loctite 270 |
| Klepkettingaandrijving | 25 Nm | Nieuw bout gebruiken |
| Remschijfbout | 130 Nm | Loctite 243 |
| Wielmoer (voor) | 130 Nm | — |
| Wielmoer (achter) | 130 Nm | — |
| Olieaftapplug | 50 Nm | Nieuw pakking |
| Krukaslager (hoofdlager) | 65 Nm | Olie op schroefdraad |
1.1 Motoroverzicht
De Porsche 911 3.2 Carrera is uitgerust met een luchtgekoelde zescilinder boxermotor met een cilinderinhoud van 3164 cc. De motor maakt gebruik van het Bosch Motronic DME 3.2 brandstofbeheersingssysteem dat brandstoftoevoer en ontsteking integreert voor optimale vermogensontwikkeling en emissiebeheersing.
De cilinderkoppen zijn van aluminium vervaardigd met ingelaste uitlaatzittingen. De kleppen worden via stoters en tuimelaarmen aangestuurd door twee nokkenassen per cilinderkop, aangedreven door kettingen vanuit de krukas.
1.2 Motor demonteren
Verwijder de achterwielen voor betere toegankelijkheid. Ontkoppel de accu en drain de olie in een geschikte opvangbak. Markeer alle kabelboom connectors met kleurstift voor correcte herplaatsing. Ontkoppel uitlaat, brandstofleiding en koelingsslangen bij de motorzijde.